Thrustmaster  Hotas Warthog
770_HotasWarthog762x227.jpg (76274 Byte) 
770_hotasw_1.jpg (129890 Byte)

770_hotasw_2.jpg (116291 Byte)

 

770_zoom3.jpg (110447 Byte)

 

 

770_zoom4.jpg (102933 Byte)



770_PackHotasWarthog800x600_2.jpg (123659 Byte)
       
   

           
              Thrustmaster Hotas Warthog

              
                        neu jetzt lieferbar       Fr. 529.-     

                                         buttonbuy.jpg (2447 Byte)

        



Warzenschwein-Joystick für Firstclass-Piloten

Die Fans von Flugsimulatoren bekommen bei Thrustmastereine Replik des doppelten Gashebelsystems und der doppelten Gashebel-Kontrollkonsole des legendären Schlachtflugzeugs A-10 C "Warthog".

Der Joystickspezialist Thrustmaster hat das Kontrollset Hotas Warthog in enger Kooperation mit Mitgliedern der Flugsimulatorszene entwickelt. Herauskommen ist ein Replikenset mit doppeltem Gashebelsystem und doppelter Gashebel-Kontrollkonsole, dessen Design sich am Steuerknüppel des amerikanischen Schlachtflugzeugs A-10C "Warthog" orientiert. Das gesamte Set wiegt über 6,5 Kilogramm und hat 55 programmierbare Schalter und zwei Vierwege-Kopfschalter - jeder mit eingebautem Button.

Der Joystick verfügt über 19 gewöhnliche und einen "Point Of View"-Schalter. Dank eines Magnetsensorsystems mit dem Namen Halleffect Accurate Technology - kurz H.E.A.R.T. - bietet der Steuerknüppel laut Thrustmaster 16-Bit-Präzision, also 65.536 x 65.536 Werte - und das ohne kardanische Aufhängung. Der Druck auf die Buttons ist angeblich identisch zu dem, der in wirklichen Flugzeugen erforderlich ist.


Die Gashebelkomponente wurde laut Thrustmaster mit einen dualen Gashebelsystem zur unabhängigen Steuerung zweier Motoren entwickelt: Ein Schließmechanismus koppelt die beiden Gashebel entweder zusammen oder lässt sie voneinander unabhängig funktionieren. Die Magnetsensor-Technologie, die für die Gashebel verwendet wird (14-Bit-Auflösung mit 16.384 Werten bei jedem Gashebel) soll auch bei dieser Komponente für hohe Präzision sorgen. Das Schalten der Idle- und Afterburner-Sperren wird mittels eines Pull-and-Push-Systems für noch größeren Realismus durchgeführt. Die Afterburner-Sperre ist entfernbar und ermöglicht den Nutzern somit die Anpassung der Gashebelkontrolle je nach Flugzeugtyp.

Die Kontrollkonsole bietet unter anderem ein Reibrad, das Nutzern die manuelle Anpassung des Widerstandes der Gashebel nach eigenem Gusto ermöglicht, sowie eine Funktionshintergrundbeleuchtung für Nachtflüge. Die Basis verfügt über ein "Trim Wheel" und 15 Schalter. (Textquelle Golem.de)

 

 

U.S. Air Force A-10C Schlachtflugzeug HOTAS™

(Hands On Throttle And Stick) Replik Joystick-Pack

 

 

ttle And Stick) Replik Joystick-Pack

 

  • Zwei Replik-GASHEBEL
    • Innovative, neue H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*):
      • 3D Magnetsensoren (Hall Effect) an den beiden Gashebeln: Genießen Sie unbegrenzte chirurgische Präzision
      • 14-bit Auflösung (16384 Werte) an jeden Gashebel
    • USB-Anschluss mit erweiterungsfähiger USB Firmware
    • Zwei Gashebel mit:
      • Handauflage aus Metall
      • Schließsystem
      • einstellbares Spannungssystem: Stabil, lineare und flüssige Zugspannung ohne tote Zonen
      • realistische IDLE Arretierung mit “Pull & Push”(*) System
      • realistische und abschaltbare AFTERBURNER Arretierung mit “Pull & Push”(*) System
      • realistischer Druck bei Buttons und Schaltern
      • 17 Actionbuttons insgesamt + 1 Maus-Kopfschalter mit Druckbutton + einen achtwegigen “Ansichtsperspektiven-Kopfschalter“:
        • 1 x Maus-Kopfschalter mit Druckbutton und 3D Magnetsensor (Hall Effect)
        • 1 x Achtwege-Kpofshalter
        • 1 x Vierwege-Kopfschalter mit Druckbutton
        • 1 x Druckbutton
        • 1 x Dreifach-Positionsschalter (2 momentan + 1 permanent)
        • 2 x Dreifach-Positionsschalter (3 permanent)
        • 1 x Dreifach-Positionsschalter (1 momentan + 2 permanent)
  • 1 Replik-JOYSTICK
    • Innovative, neue H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology(*):
      • 3D Magnetsensoren (Hall Effect) am Stick: Genießen Sie unbegrenzte chirurgische Präzision
      • 16-bit Auflösung (65536 x 65536 Werte)
      • 5 Spriraldruckfedersystem: Stabil, lineare und flüssige Zugspannung ohne tote Zonen (*)
    • USB-Anschluss mit erweiterungsfähiger Firmware
    • Superstabile, gewichtete Basis (über 3 kg)
    • Neuer abnehmbarer Griff, komplett aus Metall gefertigt:
      • ebenso mit dem HOTAS COUGAR™ Griff kompatibel (und umgekehrt)
      • neue Replikform
      • abnehmbare Metallplatte für Gebrauch im Tisch- oder Cockpitstil
      • neuer, realistischer Druck bei Buttons und Triggern
      • 19 Actionbuttons insgesamt + einen achtwegigen “Ansichtsperspektiven-Kopfschalter“:
        • 1 x achtwegigen “Ansichtsperspektiven-Kopfschalter“
        • 2 x Achtwege-Kopfschalter
        • 1 x Vierwege-Kopfschalter mit Druckbutton
        • 1 x Doppeltrigger aus Metall
        • 2 x Druckbuttons
        • 2 x Druckbuttons für den kleinen Finger
  • 1 Replik-BEDIENUNGSEINHEIT
    • Gewichtete Basis (über 3 kg), eingearbeitet unterhalb der Gashebel
    • Beleuchtungsfunktionen
    • 5 programmierbare LEDs
    • Realistischer Druck bei Buttons und Schaltern
    • 15 Actionbuttons insgesamt + 1 TRIM-Rad:
      • 1 x TRIM-Rad
      • 2 x Druckbuttons
      • 5 x Zweifach-Positionsschalter (2 permanent)
      • 2 x Dreifach-Positionsschalter (1 momentan + 2 permanent)
      • 2 x Dreifach-Positionsschalter (3 permanent)
  • 1 SOFTWARESUITE: T.A.R.G.E.T (Thrustmaster Advanced pRogramming GraphicalEdiTor).
    • Zum testen, konfigurieren und programmieren der Thrustmaster® Kontroller: HOTAS WARTHOG™, MFD Cougar, HOTAS Cougar™ undT.16000M.
    • Nutzt das "Drag and Drop" Prinzip.
    • Multiple Programmierstufen: Basic, Advanced und Script.
  • (*) Patent angemeldet.
  • (**) HOTAS™ ist ein Markenzeichen von Guillemot Corporation S.A..

 










 
    
 
zurück